ওয়ার্ল্ড পেপার এয়ার প্লেন লঞ্চ চ্যাম্পিয়নশিপ কোনওভাবেই প্রাথমিক বিদ্যালয়ের বাচ্চাদের খেলনা নয়। সারা বিশ্ব জুড়ে ৩ 37 হাজারেরও বেশি শিক্ষার্থী এর 63৩৪ টি বাছাই রাউন্ডে অংশ নিয়েছিল, এবং কেবল ২৪৯ জন অংশগ্রহণকারীই কঠিন নির্বাচনে উত্তীর্ণ হয়েছে। ৮৮ টি দেশের এই প্রতিনিধিরা এবং মে মাসের প্রথম দিকে অস্ট্রিয়ের সালজবুর্গে তিনটি বিভাগে চ্যাম্পিয়নদের সনাক্ত করতে জড়ো হন। ইভেন্টটির স্পনসরও মোটেও শিশুসুলভ ছিল না, তাই এই চ্যাম্পিয়নশিপের পুরো নামটি মনে হয় - রেড বুল পেপার উইংস 2012।
ওয়ার্ল্ড পেপার এয়ারপ্লেন লঞ্চার চ্যাম্পিয়নশিপটি তিনটি বিভিন্ন বিভাগে সেরা নির্মাতাদের নিয়ে আসে। এর মধ্যে একটির বিমানগুলি যথাসম্ভব বাতাসে বহন করতে হবে, অন্যটিতে কেবল ফ্লাইটের পরিসর গুরুত্বপূর্ণ, এবং তৃতীয়টিতে, মিটার এবং সেকেন্ডের মূল্যায়ন করা হয় নি, তবে এক্রোব্যাটিক স্টান্টের সৌন্দর্য যা সঠিকভাবে কাগজ ভাঁজ করেছে paper সক্ষম.
ক্রোয়েশিয়ান জোভিকা কোজলিকাকে দূরত্বের প্রতিযোগিতায় অবিসংবাদিত প্রিয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল - এটিই একমাত্র অংশগ্রহণকারী যিনি পর পর দুটি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রথম ছিলেন। এই জাতীয় ফাইনাল প্রতি তিন বছর অন্তর অনুষ্ঠিত হয় এবং তাদের বিজয়ীরা প্রাথমিক নির্বাচন ছাড়াই পরবর্তী চ্যাম্পিয়নশিপে যায়। তবে এই বছর, কাগজ বিমানের মাস্টারদের মধ্যে বিখ্যাত ক্রট সহ আগের চ্যাম্পিয়নরা তাদের শিরোপা রক্ষা করতে সক্ষম হয়নি। নতুন চ্যাম্পিয়ন চেক টমাস বেকের দূরপাল্লার বিমান চলাচলকারী লাইনারে পৌঁছানোর আগে তার বিমানটি 44 মি 13 সেমি থেকে 6 মিটারেরও বেশি উড়ে গেছে।
লেবাননের এলি চামালি একটি বিমান তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল, যা চূড়ান্ত বিমানটিতে 10.68 সেকেন্ডের জন্য বায়ুতে অবস্থান করে - এটি "ফ্লাইটের সময়কাল" বিভাগের সেরা ফলাফল। এবং সর্বাধিক বিষয়গত বিষয়শ্রেণীতে - "অ্যারোবাটিক্স" - কাগজের পিরোইটসের সৌন্দর্যগুলি বিন্দু দ্বারা মূল্যায়ন করা হয় এবং যেমন এই মূল্যায়নের ক্ষেত্রে প্রায়শই ঘটে এখানে একটি বিরোধ ছিল - দু'জন অংশগ্রহণকারী একেবারে সমান সংখ্যক পয়েন্ট পেয়েছিলেন। পৃষ্ঠপোষকরা লোভী হয়ে ওঠেনি এবং পোল্যান্ডের টমাস কোড্রি এবং আমেরিকান রায়ান নাকারাতো উভয়কেই উপাধিতে ভূষিত করলেন।
সেরা রাশিয়ান ডিজাইনার এবং কাগজ বিমান তৈরির পরীক্ষকরা ১৫ টি শহরে বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে চিহ্নিত হন এবং মস্কোর ফাইনালে ৪৫ জন অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে কেবল তিনজনই সালজবুর্গের হ্যাঙ্গার-7 এ গিয়েছিলেন। প্রাথমিক বাছাই পর্বগুলির সংক্ষিপ্ত সারণিতে তাদের ফলাফল শীর্ষ দশে ছিল, তবে হায়, দেশীয় কাগজ বিমানগুলি গ্র্যান্ড ফাইনালের রানওয়েতে জায়গা করতে পারেনি।
