ফর্মুলা 1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন লুইস হ্যামিল্টন সর্বদা জোর দিয়েছিলেন যে মোটরসাইকেলের প্রতি তার আগ্রহ আছে। এপ্রিল 1, 2018 এ, মে দিবস রসিকতা হিসাবে, ব্রিটিশ এমনকি মোটোজিপিতে তার স্থানান্তরের ঘোষণা দিয়েছিল। তবে এটি কেবল একটি রসিকতা হলেও, হ্যামিল্টন দুটি চাকাতে পরিবর্তিত হবে, এই ধারণাটি অন্তত তাত্ত্বিকভাবে যথেষ্ট আকর্ষণীয় দেখায়।
হ্যামিল্টন কি দৌড় প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে? প্রাক্তন রেসার অ্যালেক্স হফম্যান মোটরস্পোর্ট ডটকমকে বলেছেন, "107 শতাংশের নিয়মটি ভাঙ্গা এতটা কঠিন নয়।" - অনেক অপেশাদার চালক এই সীমানা পেরিয়ে প্রবেশ করতে পারবেন। আমরা রেস ট্র্যাকের উপর নির্ভর করে ছয় বা সাত সেকেন্ডের কথা বলছি। অতীতে মাইকেল শ্যুমাচার এটি করতে পেরেছিলেন। তারপরে তিনি বিশ্বের সুপারবাইকের সেরা ফলাফলের জন্য তিন থেকে চার সেকেন্ড ধীর হয়েছিলেন।"
ইয়ামাহার জেরেজ পরীক্ষার সময় হ্যামিল্টনের গতি বিবেচনা করে, তিনি তাত্ত্বিকভাবে প্রতিযোগিতার যোগ্য হতে পারেন। জেরেজের মাইকেল ভ্যান ডার মার্কের মতে, হ্যামিল্টনের কোলের সময় ডাব্লুএসবিকে আরোহীদের কোলের সময়ের চেয়ে প্রায় সাত সেকেন্ড ধীর ছিল।
"আমার মতে, রেস গাড়ি চালকরা শেষ দুই বা তিন সেকেন্ডকে কাটিয়ে উঠতে পারবেন না," - হফম্যান বলেছেন। - অবশ্যই, তাদের গতিবোধ আছে এবং খুব দ্রুত যায়। তবে মোটরসাইকেল চালানোর কৌশলটি গাড়ি চালানোর কৌশল থেকে খুব আলাদা”
অভিজ্ঞ রেসার ভ্যান ডার মার্ক, যখন তিনি জেরেজের হ্যামিল্টনের সাথে কাজ করেছিলেন, তাঁকে এই জাতীয় পরামর্শ দিয়েছিলেন: “তিনি গাড়ীর মতোই কোণে দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। আমাদের তাকে থামাতে হবে এবং সঠিকভাবে কোন লাইনে ড্রাইভ করতে হবে তা তাকে দেখাতে হবে।"
আপনি ধাপে ধাপে দ্রুত পেতে পারেন। তবে হোফম্যান বিশ্বাস করেন না যে কোনও রেস গাড়ি চালক সত্যই বিশ্বের মোটরসাইকেলের অভিজাতদের দিকে পদক্ষেপ নিতে পারেন।
“তারা কোনও কোণে সর্বাধিক কাত হয়ে ব্রেক করা বা কাত্রে গতি বাড়ানোর মতো কৌশলগুলিতে দক্ষতা অর্জন করতে পারে না। আমার মতে এটি অসম্ভব।"
ড্রাইভিং কৌশল ছাড়াও গাড়ি এবং মোটরসাইকেল চালানোর সময় সুরক্ষা সম্পূর্ণ আলাদা। আপনি যদি মোটরসাইকেলের কোনও ভুল করেন তবে আঘাতের ঝুঁকি অনেক বেশি।
"আসুন আশা করি যে শুমাচারের মতো নিজেকে আঘাত করার চেয়ে লুইস আরও বেশি আনন্দ পেয়েছেন," হোফম্যান বলেছিলেন যে কোনও ছদ্মবেশী এটি বেশি পরিমাণে কাটিয়ে উঠতে পারে। “আপনি খুব দ্রুত সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছতে পারেন এবং তারপরে ভাবেন," বাহ! এখন যা করা উচিত তাই সব করছি। " কিন্তু বাইকটি যখন মেজাজ দেখায়। এখানে কোনও প্রবৃত্তি নেই"
এই কারণেই হ্যামিল্টন ফর্মুলা 1 মরসুম শেষ হওয়ার পরেই ইয়ামাহাকে পরীক্ষা করেছিলেন।
এই বছর, মোটোজিপি ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়ন মার্ক মার্কেজও নিজেকে অন্য রেসিং গাড়িতে পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি এবং ড্যানি পেদ্রোসা জুনে অস্ট্রিয়ায় রেড বুল রিংয়ে একটি পুরানো ২০১২ টোরো রসো পরীক্ষা করেছিলেন।
"একজন মোটরসাইকেল চালক একটি গাড়ীতে অমর বোধ করেন," রেফ গাড়িতে সুরক্ষার কথা ভাবেন হফম্যান। "তাকে কেবল নিবিড় নজর দেওয়া উচিত, আন্দোলনের গতিশীলতায় অভ্যস্ত হওয়া এবং আপনি কতটা দ্রুত যেতে পারবেন তা খুঁজে বের করতে হবে।"
প্রাক্তন মোটোজিপি রেসার নুরবার্গিংয়ের 24 ঘন্টা রেসে অংশ নিয়েছিলেন। তবে হফম্যান বিশ্বাস করেন না যে একটি মোটরসাইকেলের রেসার ফর্মুলা 1 এ গিয়ে সেখানে নেতাদের সাথে লড়াই করতে পারে।
