সজ্জিত স্কি জাম্পগুলি থেকে স্কি জাম্পিং নর্ডিক সম্মিলিত স্কি প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত হয় এবং এটি একটি স্বাধীন খেলা হিসাবেও কাজ করে। নরওয়ে স্কি জাম্পিংয়ের জন্মস্থান হিসাবে বিবেচিত হয়, যেখানে ইতিমধ্যে 1840 সালে অনুরূপ প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
প্রথমদিকে, স্কিয়ারগুলি প্রাকৃতিক উতরে থেকে পাহাড়ের opালে, পরে বিশেষত কাঠামোযুক্ত কাঠামো থেকে লাফিয়ে উঠেছিল। ফ্লাইটের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করা হয়নি, লাফানোর উচ্চতাটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল। পরিসীমাটির সরকারী নিবন্ধকরণ 1868 সালে শুরু হয়েছিল। 1945 সাল থেকে, বিমানের সঠিকতা, গতিশীল ভারসাম্য, ফ্লাইট চলাকালীন শরীর নিয়ন্ত্রণ, অবতরণ কৌশল এবং বিনোদন অনুসারে জাম্পগুলি বিচার করা হয়।
1924 সালে প্রথম শীতকালীন অলিম্পিকের প্রোগ্রামটিতে 70-মিটার স্প্রিংবোর্ড থেকে লাফানো অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং 1964 সাল থেকে স্কিয়াররা 70-90-মিটার স্প্রিংবোর্ড থেকে লাফিয়ে উঠেছে। 1992 সাল থেকে, ব্যক্তিগত পারফরম্যান্স 90 এবং 120 মিটার উচ্চতার স্প্রিংবোর্ডে অনুষ্ঠিত হয়েছে, দলের পারফরম্যান্স - কেবল 120 মিটারে।
বিশ-দফা ব্যবস্থায় পাঁচ জন বিচারকের দ্বারা জাম্পগুলি বিচার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ চিহ্নগুলি বাতিল করা হয়, তিনটি গড় গণনা করা হয়। বিশেষভাবে মনোযোগ অবতরণ কৌশলটিতে দেওয়া হয়, তার হাত দিয়ে মাটি পড়ার জন্য বা স্পর্শ করার জন্য, প্রতিটি বিচারক 10 পয়েন্ট মুছে ফেলেন। অফিসিয়াল স্কি জাম্পিং প্রতিযোগিতায় কেবল পুরুষরা অংশ নিতে পারবেন।
সময়ের সাথে সাথে স্কি জাম্পিংয়ের কৌশলও বদলেছে। নরওয়েজিয়ান জাম্পাররা প্যারাচুটিং পদ্ধতিতে ঝাঁপিয়ে পড়ার অনুশীলন করেছিল, যার সাহায্যে ১৯৫৪ সাল পর্যন্ত তারা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ এবং অলিম্পিক শীতকালে গেমসে কার্যত অদম্য বিজয়ী ছিল।
তারপরে চ্যাম্পিয়নশিপটি ফিনস নিয়েছিল, যিনি তথাকথিত এ্যারোডাইনামিক স্টাইলে স্যুইচ করেছিলেন। লাফানোর সময়, স্কাইররা শক্তভাবে তাদের হাতগুলি শরীরে চাপতে শুরু করে এবং স্কিসের প্রায় সমান্তরালে শুয়ে থাকে। এছাড়াও, ফিনিশ জাম্পাররা বসন্তকে দুর্বল করার অনুমান করেছিলেন যা বুটগুলিকে স্কির প্রতি আকর্ষণ করে, ফলে লিফটটি বাড়িয়ে তোলে। ১৯64৪ সাল থেকে, শুধুমাত্র ফিনস এবং নরওয়েজিয়ানরা পদক পেতে শুরু করেননি, তবে জার্মান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র, জার্মানি, ইউএসএসআর, অস্ট্রিয়া, পোল্যান্ড এবং সুইডেন থেকেও লাফিয়েছিলেন।
1989 সালে, সুইডেনের একজন ক্রীড়াবিদ, জন বোকলভ, স্কি জাম্পিং কৌশলতে একটি বিপ্লব তৈরি করেছিলেন। তিনি ধাক্কা দেওয়ার পরে স্কিসের পায়ের আঙ্গুলগুলি ছড়িয়ে দিয়েছিলেন, যা ফ্লাইটের পরিসরকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল। প্রথমে বিচারকরা নতুন স্টাইলটি পছন্দ করেন নি এবং টেকনিকের জন্য বকলেভকে কম নম্বর দিয়েছিলেন। তবে জাম্পিংয়ের দূরত্বের দিক দিয়ে, তার সহজভাবে কোনও সমতা ছিল না এবং ভবিষ্যতে পুরো পৃথিবী ভি-আকৃতির কৌশলটিতে চলে যায়।
নতুন জাম্পিং স্টাইলটি আরও দীর্ঘায়িত জাম্পগুলির একটি নতুন প্রোফাইলকে জন্ম দিয়েছে। অ্যাথলিটরা এগুলি থেকে নিজেকে ছিঁড়ে এয়ার স্রোতগুলি ধরে এবং গ্লাইডারের মতো উড়ে যায়। এর ফলে বিমানের সুরক্ষা বাড়ানো সম্ভব হয়েছিল।
