আপনি কি জানেন যে মন্টে কার্লোতে ট্র্যাকটি চ্যাম্পিয়নশিপ ক্যালেন্ডারে সবচেয়ে ধীরে। একই সময়ে, এটি সবচেয়ে বিপজ্জনক ফর্মুলা 1 ট্র্যাক।আর এটি সত্ত্বেও, মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সের দীর্ঘ ইতিহাসে, কেবলমাত্র একটি পাইলট ক্ষুদ্র অধ্যক্ষের রাস্তায় মারা গিয়েছিলেন …
লরেঞ্জো বন্দিনী তার স্কুডেরিয়া সেন্ট্রো সুদের সাথে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, যা ১৯ which১ সালের বেলজিয়াম গ্র্যান্ড প্রিক্সে কুপার টি -৩৩ ব্যবহার করেছিল। খুব শীঘ্রই কমেন্টেটোর তাকে লক্ষ্য করে তাকে দলে আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। রেডসের সাথে প্রথম দৌড়ে ইতালীয়রা পডিয়ামে উঠেছিল। এটি ঘটেছিল 1962 এর মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সে।
কিন্তু তারপরে ফলাফল আরও খারাপ হয়েছিল এবং লরেনজো পরের বছর প্রাক্তন স্থিতিশীল অঞ্চলে শুরু করেছিলেন, তবে ইতিমধ্যে বিআরএমের চাকাতে। যাইহোক, চ্যাম্পিয়নশিপের মাঝামাঝি সময়ে, বন্দিনী আবার স্কুডেরিয়ায় ফিরে এলেন, আর কখনও ছাড়বেন না।
পরের তিন বছরে ইতালীয়রা কেবল ১৯64৪ অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে জিতেছিল এবং ১৯66 in সালে ফ্রান্স মেরু অবস্থান থেকে শুরু করে। জন সজর্টিস যখন দল ছেড়ে চলে যান, তখন বান্দিনি নেতৃত্বাধীন হন।
May ই মে, ১৯ On।, লরেঞ্জো বন্দিনী 42৪ তম গ্র্যান্ড প্রিকসে তার 42 তম প্রতিযোগিতা শুরু করেছিলেন। জ্যাক ব্রেবেমটি মেরু থেকে শুরু করেছিলেন, লরেঞ্জো প্রথম কোলে নেতৃত্ব নিয়েছিলেন, কিন্তু তারপরে ড্যানি হিউমের কাছে হেরে যান। ইতালিয়ানরা দ্বিতীয় স্থানে রেখেছিল এবং চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে।
টানেলের পরে চিকেনে 82২ তম কোলে লোরেঞ্জো গাড়ীর নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন, বেড়াটির তীব্র আঘাতে তাত্ক্ষণিকভাবে আগুন ধরে যায়। আগুনের শিখাতে কিছুটা সময় নিয়েছিল এবং বন্দিনীকে গাড়ি থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, তবে তিনি তার শরীরের 70% পোড়া পান, সেখান থেকে তিনি 10 ই মে মারা যান।
এর পরে, মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সের দূরত্বটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং ইতিমধ্যে পরবর্তী দৌড়ে স্বাভাবিক 100 টি ল্যাপের পরিবর্তে চালকরা কেবল 80 টি আচ্ছাদন করেছেন।
লোরেনজোর সম্মানে, ফর্মুলা 1-তে অসামান্য সাফল্যের জন্য ১৯৯২ সাল থেকে ইতালির ব্রিসিগেল্লা শহরে লরেঞ্জো বন্দিনী ট্রফি প্রদান করা হচ্ছে। আমাদের গ্যালারীটিতে আপনি খুঁজে পাবেন যে 4 শে জুন 24 তম ট্রফিটি প্রদান করা হবে।